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10月19日，上汽大眾新能源汽車工廠開工儀式在上海安亭舉行，該項目總投入170億元，工廠總建筑面積約61萬平方米，計劃于2020年10月建成投產，規劃年產能30萬輛。據了解，上汽大眾新能源汽車工廠主打智能化、柔性化、敏捷化，結合工業4.0理念，大幅提升自動化率和勞動生產率。新工廠采用1400多臺工業4.0標準機器人，其中車身車間擁有約1000臺機器人，實現生產的自動化;同時大規模使用AGV小車，采用RFID人工智能識別技術、光學測量技術、機器人視覺系統、人-...

公安部交通管理局近日發布數據顯示，截至2018年9月底，全國新能源汽車保有量達221萬輛。記者注意到，今年以來，地方層面密集出臺相關措施，促進新能源汽車產業發展，公共機構帶頭推廣、差異化交通管理成為特點。多地設新能源汽車增長目標 公共機構帶頭推廣近日，《江蘇省打贏藍天保衛戰三年行動計劃實施方案》正式對外公布，提出了2018-2020年全省推廣新能源汽車15萬輛以上標準車的目標。中新網記者梳理發現，今年以來，包括山東、江蘇、江西、安徽、云...

海南將于2030年前全島使用新能源汽車，成為全國首個明確提出禁用燃油車時間表的省份。海南的汽車產業有望迎來高峰期。10月16日，國務院批復同意設立中國(海南)自由貿易試驗區(下稱海南自貿試驗區)并印發《中國(海南)自由貿易試驗區總體方案》(下稱《方案》)。《方案》明確，要取消新能源汽車制造外資準入限制。隨著特斯拉在上海獨資建廠的推進，以及寶馬擴大在華晨寶馬中持股比例，國內汽車行業的開放步伐越來越大，新能源汽車的發展也將隨著這...

中國新能源汽車發展受財力、政策支持，技術發展路線有別于其他國家與汽車強國相比，我國新能源汽車受到了中央和地方兩級政府在財力強力支持。首先，中國將新能源汽車作為七大戰略性產業之一，且地位尤為突出;其次，中國新能源汽車的發展政策相對比較健全，更為系統，中央財政和地方財政同時補貼新能源車輛生產成本差價，在購置稅上減免，在新能源公交車運營上予以補貼，還有設置了新能源車輛專門的車牌，在道路通行權予以優先等;同時，在眾多正面政策的鼓勵...

近日，國網甘肅綜合能源服務有限公司首批39輛榮威ERX5純電動汽車順利到達蘭州。此次采購的39輛電動汽車將在國網甘肅省電力公司系統內試點開展租賃業務，是甘肅能源服務公司落實省公司《關于加快拓展綜合能源服務市場的實施意見》的重要舉措，也是該公司踐行綜合能源服務、推行電能替代的重要途徑。據了解，近年來政府出臺了一系列關于鼓勵、促進新能源汽車、充電設施發展的政策，給新能源汽車的發展帶來了前所未有的契機。另外，為減少傳統燃油...

安全是新能源汽車產業發展之本。隨著新能源汽車產銷和保有量快速增長，電動汽車正從初創期進入到穩步上量階段。越是在這個時候，越要堅守安全第一的底線思維，否則就會為產業健康發展埋下隱患。除了嚴格管控產品質量，還要明白，新能源汽車安全問題的根本解決，需要依靠技術進步和創新突破近期，新能源汽車出現多起安全事故，引發輿論擔憂，不少人質疑新能源汽車當前的技術路線過于追求三元鋰電池高密度，忽略了其低安全特性。分析這些安全事故產生的原...

大家購置一款新車，往往都會糾結一下：我是買油耗車還是買電動汽車，還是買油電混動型?有的可能會說，油電混合型汽車更環保，更節能。但其實，油電混合型并不能列入新能源。那是為什么呢?其實混合動力，就是一種汽油車和電動車結合體，并不能算是一種新能源車。它的出現，主要的目的之一，就是為了省油，讓汽車的每日耗油量降低;但是這種車型還是會使用汽油，還是產生污染物。而新能源車的動力，就是以燃油之外的燃料作為動力，比如氫能源等……對于混合型動力，...

身為全球新能源汽車戰略的重要組成部分，電動汽車成為全球車廠重點研發的課題，越來越多的國家已經開始制定或者已經制定了傳統燃油車的退市時間節點，充分為電動車全面取代燃油車做好準備。也不能完全說電動車是新能源汽車的未來，但從目前來看，電動車作為節能減排的新能源汽車代表，電動汽車的市場還是很大，而且競爭會愈加激烈，那么我國的電動汽車目前在世界范圍內的影響如何?請聽小編細細道來。根據羅蘭貝格汽車行業中心和亞琛汽車工程技術有...

9月28日，由北京新能源汽車產業協會主辦，國網電動汽車服務有限公司、國家汽車質量監督檢驗中心(北京)、中國下一代教育基金會、中國汽車新聞工作者協會、愛心企業——北汽新能源鼎力支持的京津冀新能源汽車拉力賽暨藍圖公益行走進雄安新區，為雄安新區的生態宜居建設獻禮。【眾嘉賓和劉莊小學師生一起為京津冀新能源汽車拉力賽暨藍圖公益行雄安站點贊】雄安新區作為國家的千年大計，與中國的強國戰略和中華民族的偉大復興緊密相連，走進雄安，...

近日，四川省內江市發布《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》。意見中指出將加強政策補貼，即：(一)購置補貼。對在本市購買已納入國家《新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車，且在本市上牌和使用新能源汽車的單位和個人，在中央財政補貼的基礎上，按中央財政單車補貼額的50%給予市級配套補貼，補貼所需資金由市、縣(市、區)財政各按50%比例負擔。(二)充電設施建設補貼。對在符合規劃的前提...

不久前，媒體廣泛關注新能源電池問題，更換一塊電池，比新車價格還貴，換還是不換?央廣網天天3·15節目報道了消費者買電動車遇到的尷尬情況。買了一輛奇瑞EQ電動汽車，補貼后新車價格為65000元，車輛泡水后電池報廢了，更換電池竟然需要花費69000元，比買一輛新車還貴4000元。而河北新能源汽車則有效回避了這個問題，不僅將發展定位在小型車的發向，同時將側重點放在了電池生產上，行業協會工作人員表示：我省新能源汽車電池企業發展迅猛，整體行業目標是致力...

新能源汽車現在是中國汽車市場的熱點，但是，對于新能源汽車的質疑的聲音，從來都不曾停歇。前幾天，京港澳高速漯河段的一起車禍，又把新能源汽車推向輿論的風口浪尖。聽媒體描述，其實是一輛大貨車因為疲勞駕駛，導致沒有觀察到前面行駛的車輛已經慢下來了，就沒有及時減速采取措施，而出現了追尾，并最終導致人員傷亡。實際上，高速上，這樣因為疲勞駕駛，導致的交通事故，非常普遍。高速公路上，因為車輛多，很多時候，會發生各種突發情況，及時觀察路面情況，并根據不...

9月29日，安徽省新能源汽車產業創新發展和推廣應用政策支持研發創新項目名單在合肥公布。奇瑞新能源汽車技術有限公司、合肥工業大學智能制造技術研究院等18家單位的19個項目入圍。記者獲悉，為落實安徽省政府2017年出臺的《支持新能源汽車產業創新發展和推廣應用若干政策》，安徽省發改委于近期啟動了2018年新能源汽車暨智能網聯汽車產業技術創新工程項目申報評審工作，經初審、答辯等環節的嚴格篩選，最終從各地市上報的59個項目中遴選出19...

山東省已累計推廣新能源汽車14.6萬輛，充電基礎設施保有量2.2萬個。至2022年，山東省計劃將推廣量提升至50萬輛，與此同時，當年產能也要達到50萬輛左右，產業產值達2500億元。9月26日，山東省政府印發《山東省新能源產業發展規劃(2018-2028年)》(簡稱發展規劃)指出上述信息。發展規劃指出，新能源汽車、核電、智能電網及儲能是山東省聚力做強的三大重點產業。在新能源汽車領域，將以城市公交車、公路客車、出租車等公共服務領域用車為重點，加大新能...

眾所周知，新能源汽車由于是新興技術領域，為了引導產業的良性、高速發展，國家給出了不同的政策補貼，其中整車銷售補貼就是對于廠家、消費者的一大福利。新能源汽車補貼即在符合國家補貼要求的新能源汽車報價基礎上，按照檔次不同分別給予對應的價格減免。那么這個補貼檔次是怎么劃分，新能源車的補貼又是怎么計算的呢?首先，針對純電汽車、插電混動汽車以及燃料電池汽車,國家推出的2018年最新補貼政策較以往不同。新政策對表現好的車型給予了更...