沈陽開啟2022年度新能源汽車產業發展財政補貼工作
3月9日，遼寧省沈陽市工業和信息化局發布關于開展2022年度新能源汽車產業發展財政補助資金申報工作的通知。通知中提到，補助對象為在沈陽市登記注冊的新能源汽車整車、新能源及智能網聯汽車關鍵零部件生產企業，公共充換電設施建設及運營企業等。
印度Ola：在印度消耗最多的鋰 進擊新能源汽車市場
印度Ola的創始人兼首席執行官Bhavish Aggarwal一直是兩家獨角獸——即估值已經超過10億美元的初創企業——的背后力量。第一個從事網約車服務，第二個從事新能源車制造。他現在正在忙于一家鋰離子電池生產工廠的籌備建設
超2000輛 浙江寧波舟山港最大批次出口新能源汽車滾裝出海
3月6日7時許，隨著2160輛smart精靈#1新能源汽車中的最后一輛駛上“海螺先鋒”號滾裝船，寧波舟山港順利完成最大批次外貿出口新能源汽車滾裝作業。
工信部部長：提升新能源汽車電池綜合利用水平
3月5日，在十四屆全國人大一次會議“部長通道”上，工信部部長金壯龍表示，聚焦高端化、智能化、綠色化，傳統產業從中低端向中高端邁進。要以智能制造為主攻方向，打造一批綠色智能工廠、供應鏈。此外，提升新能源汽車電池和廢鋼、廢紙資源的綜合利用水平。
全國人大代表、長安汽車董事長朱華榮：保障新能源汽車健康協同發展
全國人大代表、長安汽車董事長朱華榮對記者介紹，他將在今年全國兩會提交《關于保障新能源汽車健康協同發展的建議》，建言推動動力電池標準化，加強下一代動力電池等技術攻關，研究針對中端新能源車市場購車支持政策，鼓勵市場主體進行海外礦產資源布局等。另外，朱華榮還建議鼓勵公務用車示范采購中國品牌新能源車。
工信部：今年新能源汽車生產和銷售將實現穩定增長
在國新辦1日舉行的“權威部門話開局”系列主題新聞發布會上，工業和信息化部副部長辛國斌表示，今年新能源汽車產業將保持良好的發展態勢，生產和銷售將實現穩定增長。
中汽協：1月新能源汽車產銷同比分別下降6.9%和6.3%
據中國汽車工業協會統計分析，由于新能源汽車補貼政策退坡，同時疊加市場價格波動明顯等因素影響，2023年1月，新能源汽車產銷同比微降。
新能源汽車行業“內卷”加劇
受特斯拉降價影響，國內市場已經出現跟進降價的情況;海外市場方面，福特于2月加入降價大軍，但通用、大眾等主要汽車制造商則拒絕跟風。業內人士認為，特斯拉的降價進一步加劇新能源汽車行業整體的“內卷”。
中汽協：1月新能源汽車產銷超40萬輛
2月15日，據中國汽車工業協會統計分析，2023年1月，受傳統燃油車購置稅優惠政策和新能源汽車補貼等政策退出、年末廠家沖量效應，同時疊加春節假期提前至1月導致企業本月生產經營時間減少、消費者提前透支需求等因素影響，汽車市場表現平淡，汽車產銷環比、同比均呈現兩位數下滑。
公共領域車輛全面電動化推動新能源汽車產業發展
近期，工業和信息化部等8部門聯合印發《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》，在全國范圍內啟動公共領域車輛全面電動化先行區試點。多位專家表示，相關舉措將優化新能源汽車使用環境，推動產業發展。同時還要進一步完善配套舉措和設施，推動新能源汽車持續跑出發展“加速度”。
新能源汽車市場快速擴容 頭部車企加快打造充電樁“朋友圈”
根據工信部近期公布的數據，2022年我國新能源汽車市場規模保持領先，產銷已連續8年全球第一。作為重要支撐的充電樁基礎設施，發展也十分迅速，截至2022年底，全國累計建成充電樁521萬臺。
工信部：預計今年中國新能源汽車產銷保持較快增長
中國工業和信息化部官方政務新媒體賬號2月8日披露，中國新能源汽車銷量連續8年居全球第一。工信部預計，2023年中國新能源汽車產銷仍將保持較快增長態勢。
