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據外媒報道，挪威的Wind Catching Systems(WCS)近日首次推出了一個巨大的漂浮風力渦輪機陣列，據說其每年產生的能量是世界上最大的單個渦輪機的5倍，同時降低的成本足以在電網價格上立即具有競爭力。這些巨大的Windcatcher網格將在一個固定在海底的浮動平臺上交錯布置多個小型渦輪機，其高度超過1000英尺（324米）。

周三，投資大亨巴菲特支持的電動汽車制造商比亞迪董事長王傳福表示，該公司的國際化戰略繼續加快，今年內將有1500輛搭載刀片電池的唐EV發往挪威。今年3月初，比亞迪宣布，2021款比亞迪唐EV將在挪威市場銷售，這款車的NEDC續航里程為505公里，百公里加速時間為4.6秒，售價為599900挪威克朗（70185美元）。

Halliburton Company (NYSE: HAL)今天宣布，公司已與挪威石油理事會(NPD)簽署一份為期八年的合同，將部署和運營挪威石油和天然氣行業的國家級地震、油井和生產數據存儲庫Diskos。

Halliburton Company (NYSE: HAL)今天宣布，公司已與挪威石油理事會(NPD)簽署一份為期八年的合同，將部署和運營挪威石油和天然氣行業的國家級地震、油井和生產數據存儲庫Diskos。

挪威工業技術研究院（SINTEF）成功開發出了一種低成本工業煙道廢氣CO2捕集方法（SARC CO2捕集技術），該方法采用真空熱泵技術，僅需電力無需燃燒，成本可低至28歐元/噸,相比目前最經濟的碳捕集方法成本降低約12.5％。而且因無需燃燒，使得水泥、化肥等工廠的碳捕集技術改造也更加容易。該項目的實驗和計算是在荷蘭的Twence焚燒廠完成的，項目參與人員表示未來的目標是將成本降低至21歐元/噸。

2020年下半年，挪威近五分之一電力實現出口，超越法國成為歐洲最大電力凈出口國。水電過剩和世界最低電價，使挪威電力出口在長期內將繼續保持優勢。與此同時，新冠疫情使法國被迫停止核電站維護，進而影響核電發電量。歐洲當前正集中精力建立國家間的電力網絡，以充分利用北歐風能和南部太陽能等綠色能源，并推動電力盈余國家出口，降低電力匱乏地區的市場價格。

挪威正在建設一家鋰離子電池回收廠。該工廠的建設工作由挪威材料加工商Hydro公司和總部位于瑞典的鋰電池制造商Northvolt公司合資組建的Hydrovolt公司實施。該工廠將在今年晚些時候建成，屆時每年可以回收和處理8000噸以上二次或廢棄電動汽車電池。

12月17日報道。德國聯邦經濟部周四宣布，德國計劃與其他歐洲國家擴大氫能產業發展。歐盟22國與挪威共同簽署了意向書，同意支持歐洲價值鏈發展，特別是綠色氫能，并將為此投入數十億歐元。

挪威石油管理局周二宣布，美國康菲石油公司在挪威海Heidrun油田北部發現大型油田，據估計可開采儲量在7600萬桶至2.01億桶石油當量之間，并且可以利用該地區現有的基礎設施進行開發。這是康菲石油兩個月內在挪威海的第二次重大油氣發現。去年11月，該公司在Skarv氣田西南方向發現了天然氣。

報告稱，第二季度歐洲電價最高的地區為烏克蘭布爾什金能源島、波蘭電網(每千度40.1歐元)和烏克蘭電網(每千度40歐元)。電價最低的地區為挪威和瑞典，為4.8-12.3歐元每千度。

國外媒體報道，松下公司計劃進軍歐洲，在挪威建立第一家動力電池廠，試圖利用成功向特斯拉供貨的機會來贏得歐洲汽車制造商的更多業務。盡管松下與內華達州的特斯拉(Tesla)一起運營著全球最大的動力電池工廠，但它在歐洲的業務規模很小，包括瑞典新銳Northvolt 和特斯拉本身在內的許多公司都在歐洲建廠。

挪威能源公司Equinor EQNR.OL的新任首席執行官周一在上任時表示，其目標是到2050年成為凈零排放公司，包括來自油氣生產和終端消費的排放。

據路透中文網13日消息，國際油價承壓周一收盤下跌約3%，因利比亞、挪威及墨西哥灣區的原油生產即將恢復。 紐約商品交易所11月交割的西德州中質原油(WTI)期貨價格下跌1.17美元，跌幅2.9%，報價每桶39.43美元，收于一周來最低水平;倫敦洲際交易所布倫特原油12月期貨價格下跌1.13美元，跌幅2.6%，報價每桶41.72美元。

油價周一連續第二個交易日下跌，因颶風Delta削弱后，美國生產商開始恢復生產，影響生產的挪威石油工人罷工也宣告結束。亞盤時段，12月布倫特原油期貨跌1.3%，至每桶42.30美元。11月美國原油期貨跌1.3%，至每桶40.08美元。

油價周五小幅下跌，但本周大幅上漲，因挪威罷工導致該國石油供應削減至多25%的可能性加大。布蘭特原油期貨下跌0.14美元至每桶43.20美元，周四上漲逾3%。西德克薩斯中質油(WTI)期貨跌0.13美元至每桶41.06美元，周四也上漲逾3%。