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加拿大Woodfibre LNG項目的建設成本近期增加，導致參與方資本支出上升。加拿大管道公司Enbridge(ENB.TO)在周五的報告中透露了這一情況。Woodfibre LNG項目位于不列顛哥倫比亞省斯闊米什附近，設計年產能為210萬噸，是加拿大西海岸規劃的多個液化天然氣出口設施之一，計劃于2027年投入運營。該項目的初始資本成本預估為51億美元。Enbridge持有該項目30%的股份，其在電話會議上表示，成本上升主要受許可證審批延遲、建筑標準調整、新增工人住宿設...

最近，江蘇省發改委召開第四監管周期江蘇電網輸配電定價成本監審啟動會。會上，江蘇省發改委介紹了江蘇第四周期成本監審工作方案，并對后續實地監審提出要求。國網江蘇省電力有限公司介紹了落實輸配電價改革有關工作情況，為電網發展揭開了新的篇章。長期以來，江蘇電網作為全省經濟發展的重要支撐，始終堅守在保障電力供應的第一線。從城市的高樓大廈到鄉村的田間地頭，從工業生產的繁忙車間到居民生活的溫馨角落，江蘇電網的穩定運行確保了各行各...

當地時間17日，據美國彭博新聞社報道，美國最大的制鋁公司——美國鋁業公司表示，美國的關稅政策正在使該公司的生產成本不斷增加，而受關稅影響，該公司的美國客戶正在為鋁支付更多費用。3月4日，美國對加拿大和墨西哥產品加征25%關稅的措施生效。3月12日，美國開始對所有進口鋼鋁征收25%關稅。而從6月4日起，除英國外，美國政府將進口自其他所有貿易伙伴的鋼鋁產品關稅從25%上調至50%。美國鋁業公司表示，受美國政府關稅政策影響，今年第一季度，關稅政策...

Ultium Cells 是通用汽車和和 LG Energy Solution 周一表示，正在升級其位于田納西州斯普林希爾的工廠，以生產低成本的電動汽車電池。通用汽車表示，磷酸鐵鋰電池(根據元素的化學符號縮寫為 LFP)可能比某些電動汽車使用的電池組便宜得多，部分原因是它們不需要標準鋰離子電池中使用的鈷和鎳等昂貴的礦物質。通用汽車電池、推進和可持續發展副總裁庫爾特·凱爾蒂 (Kurt Kelty) 在一份新聞稿中表示：Spring Hill 的升級將使我們能夠在美國擴大...

歐洲卡車制造競爭對手沃爾沃集團和戴姆勒卡車公司周二表示，希望通過聯合開發軟件定義汽車程序來削減成本并減少對供應商的依賴。與汽車制造商一樣，車隊和卡車制造商也在競相生產技術含量高的汽車，同時也在努力降低成本。卡車制造商目前嚴重依賴供應商，因為他們的軟件與硬件緊密相關，但戴姆勒和沃爾沃的新業務——Coretura——旨在開發軟件定義的汽車平臺并減少這種依賴。戴姆勒卡車公司首席執行官卡琳·拉德斯特羅姆告訴記者，兩家公司正在...

阿德萊德大學和澳大利亞研究委員會碳科學與創新卓越中心 (COE-CSI)的研究人員創建了兩種電解系統，利用尿液和廢水中的尿素生產氫氣，與水基氫氣生產相比，可將電力消耗減少高達 27%。COE-CSI 首席研究員姚政教授表示，這種方法不僅使綠色氫氣在經濟上與化石燃料替代品具有競爭力，而且還為廢水處理創造了一種優雅的解決方案。雖然我們還沒有解決所有問題，但如果這些系統能夠擴大規模，我們的系統將產生無害的氮氣，而不是有毒的硝酸鹽和亞硝酸鹽，而...

公司方面，瑞典汽車制造商沃爾沃汽車周一表示，公司目前正面臨成本高企、電動汽車需求放緩以及關稅不確定性等方面的挑戰。作為上個月宣布的重組計劃的一部分，將削減3000個工作崗位。此次裁員將主要影響瑞典的辦公室崗位，占全球辦公室員工總數約15%。沃爾沃汽車在瑞典市場交易的股價周一漲超3%。...

勞倫斯伯克利國家實驗室的研究人員表示，到 2030 年至 2035 年，太陽能將成為韓國最具成本競爭力的能源。他們的研究論文《評估韓國的平準化能源成本》對平準化能源成本進行了評估，并重點介紹了 2030 年至 2050 年韓國各種技術的成本軌跡。平準化度電成本 (LCOE) 分析中納入的指標包括隔夜資本成本、固定運營和維護成本、可變運營和維護成本、燃料成本、融資成本以及容量系數。盡管可再生能源的平準化度電成本 (LCOE) 在許多國家已具有極...

蘇爾壽能源優化服務將助力能源密集型行業的離心泵實現全面提升運營效率、環境可持續性及財務績效。2025年5月21日蘇爾壽今日推出了蘇爾壽能源優化服務，這是一項專注于提升能源效率和減少碳排放的綜合服務方案。該服務專為發電、石油與天然氣、化學品及海水淡化等能源密集型行業的離心泵設計，提供整個生命周期內的最佳實踐標準。此服務致力于滿足日益增長的工業能源效率需求，運用數字分析、機器學習，并結合蘇爾壽數十年的工程專業知識，旨...

研究人員發現，對于加納沒有電的家庭來說，一塊微型太陽能電池板搭配一塊電池，可以提供室內照明并為手機充電，每年可以節省相當于 70 美元的費用，超過了太陽能加電池套件的一次性硬件成本。賓夕法尼亞大學克萊曼能源政策中心發表的一項題為太陽能照明套件對貧困人口生活的影響的研究，為加納農村地區約800戶家庭提供了免費的太陽能套件。非營利組織Elumis基金會也參與了這項研究，該基金會致力于為發展中國家沒有電的家庭提供太陽能套件。每個...

德國戴姆勒卡車公司近日宣布啟動一項大規模緊縮計劃，通過與工會協商，推出自愿離職方案并延長員工就業保障期。這一舉措旨在提升企業競爭力，同時為員工提供長期安全感。根據協議，自愿離職計劃主要面向該公司在德國的六大卡車生產基地的行政崗位員工，包括加格瑙、曼海姆等地的工廠，但生產部門崗位將通過自然減員和退休等方式逐步調整。公司強調，所有措施均遵循雙方自愿原則，員工與企業需達成一致方可執行。此外，協議明確承諾：直至2034年底，德國所...

除了博世、采埃孚、馬勒等公司，汽車零部件供應商ElringKlinger也必須進行成本削減。這將伴隨著全集團范圍的裁員計劃。位于巴登-符騰堡州雷特林根附近的ElringKlinger無法逃避全球汽車產業危機的影響。今年5月8日，ElringKlinger在一份新聞稿中宣布，公司決定啟動名為STREAMLINE的成本效率提升項目，目標是在2026年起每年至少節省3000萬歐元。此次節省成本的措施將涉及裁員。公告中明確指出：為了進一步有針對性地為未來打造ElringKlinger，并...

德國汽車工業正面臨前所未有的挑戰。最新研究數據顯示，2024年德國汽車制造業的單車人工成本高達3300美元，這一數字不僅遠超其他發達國家，更是中國市場的5.5倍。中德間生產成本最高差7800美元，這種巨大的成本差距正在重塑全球汽車產業格局，迫使德國車企不得不重新思考其全球戰略布局。根據Oliver Wyman咨詢公司對全球250家汽車工廠的調研，德國以絕對優勢成為全球汽車制造成本最高的國家。相比之下，法國的單車人工成本僅為德國的一半，美國略高...

5月7日消息，據業界消息，目前臺積電已要求供貨商提出成本下修計劃，以因應新臺幣升值影響。根據業界人士的說法，臺積電原本要求供貨商明年裸晶圓(Raw wafer)至少降價 30%。如今因匯兌壓力急速上升，據悉臺積電已擴大要求多家供貨商提早于本月繳交新報價。市場預期，新臺幣每升值 1%，營業利益率恐下降 0.4 個百分點。臺積電 2025 年第二季展望是合并營收介于 284 億至 292 億美元。若以新臺幣 32.5 元兌 1 美元匯率假設，毛利率介于 57%~59%，營業利...

美國加州大學圣地亞哥分校的研究團隊近期在《自然通訊》期刊發表成果，首次量化分析了美國西部11個州通過深化電網協調機制降低清潔能源轉型成本的潛力。研究以加利福尼亞州、亞利桑那州、新墨西哥州等為核心區域，構建了涵蓋2024-2050年氣候政策與電力部門協作水平的動態模型，結果顯示州際協調可使區域能源系統年成本削減最高達32.5億美元。西部電網協調的突破性發現與美國東部由單一運營商管理的統一電網不同，西部電力市場由獨立公用事...