印度可再生能源發電成本創亞太地區最低 澳大利亞次之
亞太地區范圍內，印度可再生能源發電成本最低。近日，咨詢機構伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）表示，今年以來，印度太陽能光伏平準化發電成本（LCOE）已降至38美元/兆瓦時，較燃煤發電低14%。
印度燃煤發電能力預計將在3年內增長22％
能源界網訊：印度電力部門的首席工程師近日表示，印度的燃煤發電能力預計將在三年內增長22.4%，可能會通過提高可再生能源的使用來中和其減少排放的努力。印度是第三大溫室氣體排放國，截至2019年3月，其年度煤炭需求年增長9.1%至近10億噸。公用事業的煤炭需求占總消費量的四分之三以上。就煤炭發電而言，到2022年的產能可能達到238千兆瓦(GW)，印度電力部總工程師Ghanshyam Prasad周三在印度煤炭會議上表示。國際能源署預計，印度將成為未來十年初...
印度尼西亞政府計劃三項地熱早期開發規劃
能源界網訊：印度尼西亞政府可再生能源和能源保護部能源和礦產資源部(EDSM)計劃今年為地熱能提供三個初步和勘探調查(WPSPE)任務，總計126兆瓦。http://statics.nengyuanjie.net/2019/0730/20190730104023419.jpg今年將提供的三個WPSPE是位于哥倫打洛的Pentadio，資源量約為25兆瓦，北蘇門答臘的Ria-Ria Sipaholon為60兆瓦，亞克的Lokop為41兆瓦。ESDM部的地熱總監Ida Nuryatin Finahari表示，她
印度計劃投資40億美元建設超級電池工廠
印度政府正計劃投資40億美元建設至少4個特斯拉式的電池工廠在本國生產鋰電池，旨在確保印度的能源需求，以滿足印度可再生能源計劃的推進，以及降低對進口石油的依賴。當前，印度正準備推廣電動汽車來遏制大氣污染以及降低電池采購依賴。印度已成為全球頂級可再生能源生產國之一，該國的可再生能源裝機容量約為80千兆瓦(GW)，正在運行世界上最大的可再生能源計劃，計劃到2022年達到175GW，到2030年達到500GW。除了電動汽車之外，鑒于清潔能源的電力間...
印度商品和服務稅（GST）委員會：電動車的商品和服務稅稅率從12%下調至5%
印度商品和服務稅(GST)委員會27日做出決定，將電動車的商品和服務稅稅率從此前的12%下調至5%。這一決定從8月1日開始正式實施。據悉，印度政府此次削減電動汽車和充電設備的稅收，目的是鼓勵民眾使用更加環保的汽車。
印度油長：未來20年印度煉油產量將近翻一番，從當前的500萬桶/天上升到900萬桶/天
印度油長普拉丹提出，未來20年印度煉油產量將近翻一番，從當前的500萬桶/天上升到900萬桶/天。不止如此，他還預計印度未來原油需求會激增。到2030年印度石油需求將達到880萬桶;而到2040年，石油需求預計將觸及1060萬桶。因此，相比其預計新增的產量，印度原油需求未來還存在很大缺口。
印度正在大力推廣普及電動汽車
能源界網訊：根據印度汽車制造商公布的數據，截至3月份的財政年度，該國約有340萬輛轎車在2120萬輛兩輪車上銷售。售出的三輪車總數達到70萬輛。新的建議是到2023年只在該國運行電動三輪車，到2025年只運行電動兩輪車。政府似乎有兩個主要目標 - 控制污染并在新興產業中起帶頭作用。印度財政部長Nirmala Sitharaman在本月早些時候的預算演講中表示，印度希望成為全球電動汽車制造中心。政府預測的經濟調查是在預算設定印度城市可能在未來成為...
近3日印度能源需求的50％均由太陽能和風能提供
7月6日，7日和8日，卡納塔克邦的太陽能和風能項目產生的能源滿足了該州50%以上的需求。風能和太陽能項目的最高合并份額記錄在7月6日，當時他們貢獻了超過56%的國家能源消耗。同一天也見證了最高的風能份額.太陽能由于季風，7月太陽能發電量略有下降，由于風速的增加，風能發電量急劇增加。根據CleanTechnica對政府數據的分析，2019年6月卡納塔克邦能源發電總量中太陽能的平均份額為16.8%，在2019年7月的前21天降至15.2%。與前幾年同期相比，這仍然是...
印度首都德里宣布用太陽能光伏發電項目取代退役的燃煤發電廠
近日,印度首都德里政府最近宣布計劃用太陽能光伏發電項目取代退役的燃煤發電廠。火力發電廠已經運行了幾年，并將為5兆瓦的太陽能發電廠和博物館讓路。Rajghat火力發電廠位于印度首都的中心地帶。該電廠于1989年投入使用。隨著該市空氣污染的增加，官員們決定關閉所有在城市范圍內的煤電廠。Rajghat發電廠的效率低，技術老化，是最先被關閉的發電廠之一。印度最大的發電公司擁有的另一座燃煤發電廠也被關閉，該發電廠位于市區。由于德里的空氣...
印度太陽能公司趕超特變電工 成全球最大太陽能EPC承包商
近兩年，總部位于印度的太陽能EPC總承包公司Sterling and Wilson Ltd.成為了世界各地大型光伏電站項目的常客，這也使得該公司在全球太陽能EPC市場排行榜上名列前茅，2018年更是一躍成為全球第一。
印度提議電動汽車購買者減免稅收并取消零部件進口關稅
據外媒報道，當地時間7月5日，印度提議為電動汽車購買者提供稅收減免優惠，并取消部分電動汽車零部件的進口關稅，以提振電動汽車的銷量并減少對化石燃料的依賴。
印度首個海上風電招標有望獲9億美元補貼
能源界網獲悉：印度政府正計劃批準價值9.09億美元的可行缺口資金以支持該國首個海上風電項目。可行性缺口資金應確保項目以與買方商定的報價下繼續進行。這個1千兆瓦的項目計劃在印度西部古吉拉特邦的海岸附近實施。據報道，該州的配電公司同意以3.50盧比/千瓦時的價格購買發電廠產生的能源。政府資金將補償項目開發商在財務上可行的報價與已經商定的電力購買價格之間的差異。原則上，有關資金的協議，現在很可能由各部委討論，最后由內閣批準...
印度古吉拉特邦發布950兆瓦的太陽能招標
印度古吉拉特邦再次嘗試在兩個太陽能發電園區進行太陽能拍賣，這兩個太陽能發電園今年早些時候未能吸引項目開發商。古吉拉特邦Urja Vikas Nigam有限公司(GUVNL)已經發布了兩個投標，太陽能光伏發電總容量為950兆瓦，用于兩個大型太陽能發電園區的開發。對于Dholera太陽能發電園，該州提供了750兆瓦的容量，而對于Raghanesda太陽能發電園，則提供了200兆瓦的容量。Raghanesda太陽能發電園的規劃容量為700兆瓦。GUVNL已經對整個700兆瓦的容量進行...
