聯邦部長：印度十年內通過乙醇混合減少了 5570 萬公噸二氧化碳排放量
齋浦爾：拉賈斯坦邦議會議員兼拉賈斯坦邦人民黨主席馬丹·拉索爾周二表示，印度在向凈零排放目標邁進的同時，已大幅減少了對原油進口的依賴。他補充道：總理納倫德拉·莫迪制定了各種政策，以減少印度對原油進口的依賴，他也為實現該國的凈零排放目標做出了更好的努力。在過去 10 年里，汽油中乙醇的混合已減少 557 萬公噸的二氧化碳排放量。還推出了‘Pradhan Mantri G-One Yojana’，以進一步支持清潔能源計劃，石油和天然氣國務部長 Sur...
印度需43億美元支持以確保CCUS脫碳可行性，碳市場發展成關鍵
Wood Mackenzie的一份新報告指出，按目前的價格計算，印度政府需要提供43億美元支持，才能確保碳捕獲、利用和儲存(CCUS)對該國的脫碳可行性。這份題為《國家洞察：印度實現CCUS的五種方式》(Country insight: five ways India could enable CCUS)的報告強調，發展更好的碳市場可以大大減少對政府直接支持的依賴，并提高CCUS項目的整體可行性。該國將為九個關鍵部門制定排放目標，并從2026年開始進行碳交易。政府的支持仍然至關重要，因為該國的預計...
印度CERC批準Barmer I Transmission Limited輸電許可證申請
2025年3月12日，印度中央電力監管委員會(CERC)針對Barmer I Transmission Limited(印度電網公司全資子公司)提出的輸電許可證申請發布了一項命令。Barmer I Transmission Limited申請建立輸電系統，旨在從拉賈斯坦邦可再生能源區第四階段(第2部分：5.5 GW)輸送電力，覆蓋齋沙默爾和巴爾梅爾綜合體。該項目屬于F部分(將F1部分和F2部分合并)，將以建設、擁有、運營和轉讓的方式執行。關鍵輸電基礎設施的開發包括建立765/400 kV巴爾梅爾-I聯合站
三菱化學計劃加入印度半導體、電動汽車領域的供應鏈環節
日本三菱化學集團已表現出對進入印度半導體和電動汽車行業供應鏈環節的興趣。三菱化學集團總裁兼首席執行官 Manabu Chikumoto 周三在孟加拉工商會的互動會議上表示，他們計劃在印度設立一個面向半導體和電動汽車行業供應鏈環節的項目。我們正在嘗試尋找一些機會，與一些合作伙伴一起進入這個市場，擴大我們的業務。它將是半導體和電動汽車行業的供應鏈環節，他說。Chikumoto 表示，該集團尚未為擬議項目確定任何地點。印度政府非常熱衷于推動...
Avaada 在印度啟用 1.5GW TOPCon 組件組裝廠
近日，印度可再生能源開發商Avaada的制造部門Avaada Electro宣布，已在印度北部北方邦諾伊達成功啟用了一座1.5GW的模塊組裝廠。這座工廠的建設速度驚人，僅用三個半月便完成，主要生產雙面隧道氧化物鈍化接觸(TOPCon)模塊。該工廠具備生產G12(210毫米)和M10(182毫米)兩種類型電池的能力，年產能分別達到1.5吉瓦和1.2吉瓦。此外，Avaada Electro的模塊還將配備先進的多母線配置，每個母線數量在16到24個之間。Avaada 集團還宣布計劃在大諾伊達建造...
印度SECI招標開發拉克沙群島2.7MW漂浮光伏加儲能項目
印度太陽能公司(SECI)近日發布招標文件，計劃在拉克沙群島的阿加蒂島(Agatti)和卡瓦拉蒂島(Kavaratti)開發并網漂浮光伏(FSPV)項目，并配備電池儲能系統(BESS)。該項目旨在提升島嶼的可再生能源容量，減少對傳統能源的依賴。此次招標的總容量為2.7兆瓦(MW)，其中阿加蒂島項目容量為0.95 MW，卡瓦拉蒂島項目為1.75 MW。項目將通過基于電價的競爭性招標方式選擇開發商，采用RESCO模式實施，合同期為中標后30個月。關鍵里程碑包括2025年4月8日的標前...
印度2月份發布近4吉瓦可再生能源招標
JMK Research & Analytics 的數據顯示，印度 2 月份發布了 3,998 兆瓦(MW)的可再生能源招標。JMK 在其最新報告中表示，這包括三個中央機構發布 1,625 兆瓦的獨立電池儲能系統 (BESS) 招標。最大的招標是 MPUVN 1,500 兆瓦太陽能項目。與此同時，數據顯示，共有約 586 兆瓦的可再生能源容量被分配給各開發商和制造商。SJVN 拍賣了 1,200 MW ISTS 聯網 FDRE 招標，其中 448 MW 分配給五家開發商，最低電價為 4.82 印度
印度理工學院魯爾基分校提出新型四端鈣鈦礦-硅串聯太陽能電池
印度理工學院魯爾基分校的一組研究人員近日提出了一項創新方案，建議使用混合異質結太陽能電池(HHSC)作為四端(4T)鈣鈦礦-硅串聯光伏電池的底部器件。研究人員解釋說，混合異質結太陽能電池(HHSC)結構相對簡單，且制造工藝溫度較低，同時顯示出有希望的效率提升潛力。他們指出：這些HHSC旨在減少太陽能電池生產過程中的能源消耗，最高可達35%，并以經濟高效的方式充分利用功能層和硅(Si)材料的優勢。這些電池基于載體選擇性功能層，依賴于包括氧化鉬...
印度斯坦電力公司與阿薩姆邦政府簽署62億盧比可再生能源項目備忘錄
印度斯坦電力公司(Hindustan Power)，在董事長拉圖爾·普里(Ratul Puri)的領導下，與阿薩姆邦政府正式簽署了一份諒解備忘錄(MoU)。該備忘錄標志著印度斯坦電力公司將投資62億盧比用于阿薩姆邦的可再生能源項目，項目包括建設一個100兆瓦的太陽能發電廠和一個100兆瓦的電池儲能系統。這份協議是在古瓦哈提舉行的Advantage Assam 2.0 投資和基礎設施峰會上正式簽署的。此次投資符合印度斯坦電力公司在未來三年內實現5吉瓦能源組合的目標。...
印度政府延長進口燃煤電廠負荷運行至4月30日，以遏制電力需求激增
印度政府因需求持續攀升，將燃煤電力局滿負荷運行的指令從2月28日延長至4月30日。電力部預計，受高溫和熱浪影響，即將到來的夏季熱點需求將達到270吉瓦。這些國家總容量約17吉瓦，在滿足不斷增長的用電高峰中起到關鍵作用。參與企業包括Tata Power Co. Ltd的Coastal Power Gujarat、Adani Power Mundra Ltd、Essar Power古吉拉特邦及JSW Ratnagiri等15家進口燃煤工廠。這兩項指標符合《法》第十一條，在特殊情況下授權要求發電企業按指定方式.
印度阿達尼集團重啟美國投資計劃
據外媒報道，印度阿達尼集團已重啟在美國的大規?；A設施投資計劃，盡管其創始人高塔姆·阿達尼在美國面臨行賄指控。據四位與高塔姆·阿達尼關系密切的人士透露，自特朗普總統當選以來，該集團已重新考慮在核電、公用事業及東海岸港口等領域的投資。去年11月，紐約聯邦檢察官指控高塔姆·阿達尼行賄印度官員，以推銷阿達尼綠色能源公司的電力。阿達尼集團回應稱指控毫無根據，并將尋求法律救濟?！督鹑跁r報》援引一位接近阿達尼的人士稱，集團計劃...
印度天然氣進口費用增長17.2% 需求推動液化天然氣進口量上升
根據印度石油規劃和分析中心(PPAC)的數據，2025財年4月至1月，印度天然氣進口費用同比增長17.2%，達到129億美元，高于去年同期的110億美元。僅1月份，進口費用就達到13億美元，同比增長8.3%。這一增長主要得益于天然氣消費量的顯著上升。2025財年前10個月，印度進口了313.47億標準立方米的液化天然氣(LNG)，較2024財年同期增長21%。分析師指出，需求增長和全球天然氣價格穩定是推動進口量增加的主要原因。印度天然氣消費量增長了10%，達到61,282百萬標...
印度BPCL與Eco Wave Power投資開發電子商務項目
巴拉特印度石油有限公司(BPCL)與Eco Wave Power Global AB簽署了多個，計劃在印度各地推進絲綢之路能項目開發。協議在2025年印度能源周期間簽署，由BPCL研發主管Chandrasekhar N與Eco Wave Power領導人Inna Braverman共同簽署，印度石油和天然氣部長Shri Hardeep Singh Puri及BPCL董事長Shri G.克里希納庫瑪紀念碑。沿著印度7516公里海岸線，運河能潛力高達4兆瓦，此合作標志著其萬建清潔能源戰略的重要進展。BPCL作
印度CDIL Semiconductors推出太陽能旁路二極管
印度半導體公司CDIL Semiconductors近日宣布，已成功推出印度首款本土制造的太陽能旁路二極管。這一創新產品旨在提升太陽能電池板的效率和使用壽命，并通過新生產線將產能擴大至2500萬臺。太陽能旁路二極管是一種關鍵元件，允許電流繞過受遮擋的電池片，從而維持太陽能電池板中電流的持續流動。這一特性對于提高能源產出和延長電池板的使用壽命至關重要。在實際應用中，遮擋、灰塵堆積和電氣干擾等因素通常會降低太陽能電池板的性能，而旁路二...
波音與HPCL攜手推進印度可持續航空燃料發展
波音公司與印度斯坦石油公司(HPCL)已建立合作伙伴關系，旨在推動印度可持續航空燃料(SAF)生態系統的發展，并支持該國的環境目標。這一舉措與印度政府通過采用更清潔的燃料替代品來減少航空業碳排放的努力高度契合。該協議的重點在于擴大SAF的生產規模，并支持國內SAF產業的發展。作為合作的一部分，波音和HPCL將共同致力于推動可持續發展標準，探索培訓計劃，并分享行業最佳實踐。此外，雙方還將致力于SAF的認證工作，并倡導加強SAF供應鏈的政策支...
