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中企新聞
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中企投建哈薩克斯坦北部風電項目一期并網發電
由中國企業投資建設的哈薩克斯坦北部阿克莫拉州風電項目一期30臺150兆瓦發電機組28日成功并網發電。
01-03
國資委:對72家中企節能降碳考核!
日前,發改委刊發《國資央企努力在碳達峰行動中發揮示范引領作用——“碳達峰十大行動”進展》一文,文中指出:強化節能降碳考核約束,修訂《中央企業節約能源與生態環境保護監督管理辦法》,把節能降碳工作納入中央企業負責人經營業績考核體系,對節能降碳環保數據嚴重不實、弄虛作假的中央企業年度考核予以扣分或降級處理,在2022—2024年任期考核中,對72家能耗和排放較高的中央企業設置節能降碳考核指標。
12-21
中企承建的電站有力支撐卡塔爾舉辦“碳中和”世界杯
北京12月5日電 中國企業承建的電站為卡塔爾世界杯提供了強勁綠色能源。對此,外交部發言人毛寧5日表示,中國同阿拉伯國家能源合作具有巨大潛力。中國愿同阿拉伯國家共同努力,不斷深化有關領域合作,更多惠及中阿人民。
12-07
英國核電站項目排除中企,外交部回應
英國政府11月29日宣布,中國廣核集團有限公司(以下簡稱“中廣核”)將被排除參與塞茲韋爾C核電項目。英國《金融時報》評論稱,此舉凸顯倫敦與北京關系的降溫。中國外交部發言人趙立堅30日表示,希望英方為在英中國企業提供公平、公正、非歧視性的營商環境。
12-01
老客戶又來找這家中企訂船了!
日前,BW集團旗下丹麥航運公司Cadeler已向中遠海運重工(COSCO)訂購了第二艘F級風電場安裝船(WFIV)。這也是“老客戶”Cadeler向COSCO下單的第四艘風電安裝船。
11-29
荒漠中釋放綠色動能!中企助力約旦綠色能源發展
三峽國際在約旦的新能源項目,總裝機容量156兆瓦,預計每年為約旦提供4.4億度綠色電能,可為約旦減排773萬噸二氧化碳,節約水資源1350萬立方米。
10-18
深耕“一帶一路”市場,打造中企海外標桿
中曼石油的這支隊伍繼2011年從雅達瓦蘭項目創下中石化海外鉆井優質工程一等獎之后,轉戰到伊拉克市場,十年來屢創所在工區鉆井紀錄。這支隊伍是中曼石油參與共建“一帶一路”的一個縮影,自2012年進軍伊拉克石油鉆井市場以來,隨著多支隊伍在當地對多個區塊深層復雜井的成功鉆探,中曼石油也成為了中國品牌在中東鉆井行業的一張靚麗名片。
09-26
中企在波黑投建的首個風電項目正式簽約:安裝20臺國產風機
8月2日,波黑伊沃維克風電項目貸款協議在電建海投公司總部正式簽署。電建海投公司、絲元投資公司、通用技術集團國際公司負責人共同出席簽約儀式。
08-04
中企投資老撾南歐江水電站發電量破100億千瓦時
中國電建老撾南歐江流域發電有限公司13日在老撾瑯勃拉邦南歐江電力運維管理中心舉辦首次公眾開放日活動時宣布,截至12日6時,中國電建在老撾投資建設的南歐江全流域梯級水電站累計發電突破100億千瓦時,為老撾經濟社會發展提供源源不斷的清潔電能支持。
07-14
“中國造”電動車組首次開進埃及 —中企承建埃及首條輕軌鐵路通車試運行
記者4日從中國中車獲悉,埃及當地時間7月3日上午,由中車四方股份公司(以下簡稱中車四方)研制的電動車組載著乘客從開羅市的阿德利·曼蘇爾車站駛出,標志著中國企業承建的埃及齋月十日城輕軌鐵路通車試運行。這是“中國造”電動車組首次開進埃及。
07-05
中企投資的哈薩克斯坦風電項目并網,將緩解哈南部供電壓力
中國企業投資的哈薩克斯坦謝列克風電項目首批發電機組6月30日并網發電,向正式投入商業運營邁出重要一步。
07-02
歐盟碳關稅倒逼中企加速綠色轉型
6月22日,歐盟的碳邊境調節機制(“碳關稅”)立法取得了重要進展。歐洲議會全體表決通過了碳邊境調節機制(CBAM)的“一讀”文本,這是針對去年7月歐委會公布的“立法草案”的正式修正意見。歐盟碳關稅的落實,將進一步加快我國企業綠色轉型的步伐。
07-01
全球動力電池裝車量十巨頭,中企占六個!
近日,市場研究機構SNE Research 發布2022年第一季度全球動力電池裝車量數據。數據顯示,第一季度全球動力電池裝車量達到95.1吉瓦時,同比大漲93.3%。排名前10位的企業分別是寧德時代、LG 新能源、比亞迪、松下、SK On、中創新航、三星 SDI、國軒高科、蜂巢能源、億緯鋰能。其中,中企不僅穩占6席,而且全球動力電池裝車量同比增長均超過100%,全球市場占有率全部實現提升。
06-02
中企承建的世界第二大垃圾焚燒發電廠3號爐煮爐點火成功
據悉,5月9日,中國一冶承建的越南河內市垃圾焚燒發電項目3號爐煮爐點火成功,標志著項目正式進入設備聯動調試階段。
05-12
歐盟力推“碳關稅” 中企須應對新挑戰
國際貿易和氣候變化的交互作用一直以來都是國際社會普遍關注的議題。近段時期,歐盟理事會宣布通過碳邊境調節機制(Carbon Border Adjustment Mechanism,簡稱CBAM,業內普遍稱之為“碳關稅”),即運用關稅的方式來應對氣候變化問題。這一舉動再次將全球貿易的重塑與氣候環境問題相裹挾,也預示著國際貿易領域將出現新的博弈,或將對全球貿易產生深遠影響。根據議程,今年7月,歐盟碳關稅將進入歐盟委員會、歐盟理事會和歐洲議會三方協商階段,若進展順利,將得到最終通過的法律文本,并于2023年1月1
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