2月10日，復工復產的中國海裝重慶總裝廠車間，在消毒、對員工網上安全培訓、設備點檢、物資準備完成后，于上午10時正式進入生產狀態。

40余名員工很快投入到機組裝配中，有的忙著主軸裝配、有的忙著傳動鏈裝配、有的忙著機架平臺安裝……一派火熱的勞動場景又恢復到從前。

在疫情防控方面，中國海裝組建了應急消毒小組，對生產、辦公區域進行每天兩次的徹底消毒。在兩個進廠入口設置體溫監測點，對所有員工(包括車內人員)檢測體溫，體溫正常方可入廠。

中國海裝還取消所有大面積會議和人員聚集活動，必須開的會議，嚴格控制會議人數，開會人員間隔1米以上，會議時間控制在1個小時內。

在這些安全措施的保駕護航下，中國海裝的員工們正投入到2.5MW、2.2MW機組的裝配作業中。

“2020年，風電行業迎來搶裝潮，公司訂單也早已排滿全年，復工當前，中國海裝堅持一手抓生產、一手抓防疫，全力保安全、抓產能、搶進度，奮力實現 ‘雙百億’目標。”中國海裝相關負責人介紹。

復工當日，中國海裝研究院10MW項目組成員就投入到緊張的工作中，項目組成員以分秒必爭的熱情跟時間賽跑，加班加點的工作。即使在春節休假期間，任何跟項目有關的工作內容，也是當天必定完成。目前10MW研制項目各關鍵零部件已完成技術狀態最終確認，開始進入生產制造階段。

在研究院電氣所內，敲擊鍵盤的聲音此起彼伏，面對2020年搶裝潮下保并網的巨大壓力，電氣仿真工程師劉一星，正帶領電網接入仿真團隊在攻克風電機組及集群接入不同類型電網仿真技術難題。該項目將通過搭建電網接入半實物仿真平臺，解決風電機組接入柔直電網、特高壓交直流電網等多種類型電網接入的振蕩問題，從而徹底解決公司機組并網振蕩難題，確保機組順利并網。