5月23日，美國總統(tǒng)特朗普表示，他建議從6月1日起對(duì)來自歐盟的商品征收50%的關(guān)稅，并稱歐盟在貿(mào)易問題上一直難以應(yīng)對(duì)。特朗普對(duì)進(jìn)口汽車和汽車零部件的關(guān)稅政策已經(jīng)在全球汽車行業(yè)引發(fā)了動(dòng)蕩，一些公司正在改變生產(chǎn)計(jì)劃以減輕與關(guān)稅相關(guān)的成本，而另一些公司則在等待政策是否會(huì)有變化。

Hakan Samuelsson透露，50%的關(guān)稅將限制沃爾沃汽車在美國銷售其比利時(shí)產(chǎn)EX30電動(dòng)車型的能力。“這當(dāng)然幾乎是不可能的。”同時(shí)，Hakan Samuelsson補(bǔ)充道，鑒于關(guān)稅威脅的不確定性，他無法做出進(jìn)一步的推測(cè)。

Hakan Samuelsson稱，沃爾沃EX30車型是該公司嘗試為客戶提供的一款平價(jià)電動(dòng)汽車，但因最初在中國生產(chǎn)而“受到關(guān)稅的嚴(yán)重影響”。

沃爾沃EX30原本計(jì)劃以3.5萬美元的起售價(jià)進(jìn)入美國市場(chǎng)，但因美國對(duì)中國產(chǎn)汽車征收的高額關(guān)稅，該公司不得不推遲銷售，直至今年4月份沃爾沃汽車比利時(shí)根特工廠啟動(dòng)生產(chǎn)。目前，該款車型的起售價(jià)已調(diào)整為46,195美元。

其他車企(包括福特汽車、通用汽車和豐田汽車)的低價(jià)車型從墨西哥、韓國或日本出口至美國市場(chǎng)，而在美國關(guān)稅政策不確定性的背景下，這些車型的定價(jià)也正面臨風(fēng)險(xiǎn)。

Hakan Samuelsson表示，盡管關(guān)稅上升的威脅存在，他仍希望歐洲和美國能很快達(dá)成協(xié)議。“我相信很快會(huì)達(dá)成協(xié)議。中斷歐洲與美國之間的貿(mào)易往來不符合雙方的利益。”

沃爾沃汽車在美國市場(chǎng)銷售的車輛大部分從歐洲進(jìn)口(去年占該公司總銷量的16%)。該公司計(jì)劃通過新增一款車型，在短期內(nèi)提升其位于美國南卡羅來納州查爾斯頓工廠的產(chǎn)能。Hakan Samuelsson此前曾表示，這可能是一款中型插電式混合動(dòng)力車型。

上述報(bào)道發(fā)布后，沃爾沃汽車的股價(jià)下跌5.0%。